先日にとうとうバイクを買い換えました!
どうやって買ったかと言うと、「メルカリ」で個人売買!
前回はレッドバロンで購入しましたが、予算の関係で一番安く買える、個人売買にしました。
仕事でちょっと離れたところへ通勤することになるのと、いつもツーリングでおいていかれ、待っていてもらうのも申し訳なく思い乗り換え。ほしいととても思っていたけど。
どうやって探してどうやって選んだかを書き留めておきますので参考になればと、自分の備忘録的な?感じで残しておきます。
以前までは年に1~2回のツーリングで2人で行ってたのでそれほど、本当にそれほど気にはしてなったのですがやっぱりね。
自分も前は大型乗っていたのでさすがにNMAX155だとパワー不足感が否めないと。
3人で行くようになりツーリングの頻度も月1回くらいになってきたのでちょっと物足りない気持ちに。
通勤でそこそこ使えて、街乗り、買い物さらにはツーリングでそこそこスピード出るものは何かって前から考えてました。
乗ったり取り回しが楽なのはやっぱり荷物も積めるビックスクーターが候補にあがり、いろいろと調べたら今乗っているバイクのNMAX155と大きさが変わらないフォルツァが良いと。
デザインではXMAXも候補に挙がってきてましたけど幅が4,5cm長さが5cmほど大きかった気がして集合駐輪場に置けない、置きづらいので候補から外れてフォルツァ一択に。
400だと車検があるからめんどくさいっていうのがあるので、消去法ってのもありますけどフォルツァに照準を絞って探していきました。
どうやって探そうか?
安く買うには個人売買、でもバイクの状態が心配
高くてもある程度安心のショップ
やっぱり新品の一択
大体この中から選択肢があるかと思います。
前のバイクNMAX155はレッドバロンで購入して乗っていました。
値段的には28万くらいで中古で購入したのですが、そのあとの登録料とか何とかでプラス8万くらいかかってしまいました。盗難が多かった時期だったので盗難保険も入れたのですが結構高くついてしまい、予算オーバー。
今では良い勉強代として思っていますけども、ある程度整備とかできそうならば個人売買が一番安く済むと思いました。
買うときは自分で登録すれば、その分安く済むなぁとは思っていたのですが、聞いたら店側がやらないとだめといわれ手続きさせてくれず。それぐらいいいじゃないかと思ったり思わなかったりと。
ちょっとどころではないくらい高くなってしまいましてへこみました。
バイクを探すのにいろいろな手段がありますね。昔はショップか友達のツテで探してたのが懐かしいです。ショップもインターネットがはじまって間もないときは、ショップもネットには記載されていなく、本で探しては電話したりでした。
今ではスマホでインターネットで探して見つけることが簡単になりました。昔ヤフオクとかがメインでバイクを探せていましたが、ショップもホームページができたりメルカリなどのフリマサイトもできたりと探し方が増えました。その代わりに本で探すことはなくなりました。掲載自体なくなりましたし。
昔から、ヤフオクやメルカリ、中古ショップのホームページをちょくちょくチェックしています。正直なところ、何か欲しいというよりは、「どんなバイクがどれくらいの価格で売られているのかな?」と、相場を眺めている感じです。
この習慣のおかげで、少しずつバイクの相場感がつかめるようになってきました。やっぱり、いろいろ見ていると自然と分かるものですね。ショップの価格と個人売買の価格、そしてバイクの状態による価格の違いも、今ではある程度分かるようになりました。
特に、商品の説明文をしっかりと読むことの大切さを実感しています。正直に状態を記載しているものは、ある程度信用できると感じますし、逆に説明がほとんどない場合は、何かを隠しているのではないかと警戒してしまいます。もちろん、ショップの方が説明はしっかりしていますが、その分、価格が高めなのが悩ましいところです。
今回は予算もそんなになく、でも手に入れたいと思っていまして個人売買でなら安く買えると思い探していきました。個人売買の代表といえば皆さんご存じの「ヤフーオークション」それとフリマアプリの「メルカリ」この2つで検索。一応、フォルツァ知ってはいるけど乗ったことがないので、レッドバロンに見に行きまたがったり、エンジンをかけさせてもらったりといろいろと確認したり。お話させていただいて、メンテナンスしてればどれくらい走るのかとか。参考にさせていただいて探しました。
自分が買うのあたって選ぶ基準、あまりなかったのですがとりあえず
- 走行距離20000㎞以内
- MF13以降なら年代は気にしない
- 値段が35万以内
これぐらい。本当に少ない。カウルとは少しくらい傷があっても自分は気にしないので、走行距離とパーツの消耗度合いくらい?しか気にならなかったです。ある程度走っていればメンテナンスしなくてはいけないのはわかっているし、いじるのは好きなので、できる範囲ならば自分でやろうかなって思ってました。あとは値段との兼ね合い。部品代とっても安く買えるかとか、買ったときに配送料加算したら高くなりすぎても嫌ですし・・・
車両の数が少ないのかあまり出ないが・・・
探しても検索にあまり引っかからないんですよね。出てきても30000km超えてたり値段が高すぎたり。MF13とMF15が出ててMF17もたまにでてました。どれも走行距離があって安くても40万越えばっかりで自分には手が出ない。人気車種ってどれも高いですよね。それでも根気よく探し、2か月….
ついにメルカリに出ました!30万でMF13のフォルツァが!!なんとお安いことか。
説明文読んで本当に思ったこと、説明文短い、何の説明もないw怪しいと・・・
走行距離もぎりぎりの許容範囲で値段もよい感じ、配送料入れても予算内。悩みます、悩みました。
とりあえず説明文見て結構やばい感じだなーと。
「動作良好です。」
この一言。
普通なら買いませんよね?でも買ってしまいました!
なぜなら安いから、そしてほしいから!だめならある程度整備して格安で売ればよいかと思い、ポチってしまいました。20000kmならば駆動系が交換時期だから、交換すればある程度よくなるだろうと。一番気になってたのがハンドルの曲がりやオイル交換がやってあるかどうか。しているのならばエンジンはいけるのではと。質問したけど帰ってきませんでしたけどwドキドキでした。高い買い物ですが思い切りも大事だなと。
何はともあれ、フォルツァ乗りになりました。
はじめに思った感想
「動作良好です。」はやっぱりやばい!
陸送手配して到着まで約半月、その間にNMAX155を売りに出して購入の足しにしようと準備をしていました。
到着まで大人だけど楽しみにしていてやっと休みが合う日にご対面、配送業者の方は鍵を渡すなり受領サインを求めてすぐさまに次の現場へ。
ちょっと確認は?と思っていたけど何もしなくて 「???」 と思って、気を取り直しフォルツァを確認!
第一印象、かっこいいなー!やっぱりフォルツァはかっこいい!
初めてのスマートキーなので事前にyoutubeで使い方を確認しておきました。
スイッチ押しても無反応、スマートキーのボタンは光るのでもしかしてバッテリー上がってる?
陸送するのには完動車限定って書いてあったのに動かない?ってことは持ってきてる最中にバッテリーがあがったってこと?だから責任取りたくなくて業者はすぐに帰ったのか?
わからん!
一つ言えることはバッテリー買わなきゃってことだな!
あの説明で大体のトラブルをシミュレーションしていたからあまり動揺はしてなかったけど、それでもびっくりはするよね、ほんとに。せめて弱っていても少しは反応があるとおもっていたし。
バイクは右のレバーが曲がっているのを見て、もしかして?とハンドルを確認、曲がってはいなかったのが救いでした。乗ってはいないけど見た感じ大丈夫そう。
バッテリーをアマゾンでポチって来るまでに、他のできるとこ点検しました。
ブレーキ、オイル、外装の点検、エアフィルターの点検など軽くエンジンがつかなくてもできることをやってこれからの予定を考えようかと思いました。
ちょっと長くなってしまったので続きは次回ですみません!
下記に買ったときに思った感想と状態をドキュメントに記しておいたものをそのまま貼っておくのでよければ見てみてくださいw
初めて動かしてわかった事などの感想
2024年7月1日 名義変更
距離 21815㎞
はじめに、バッテリーが上がっていて点かなく、オイルの状態も悪い。
売り手は多分状態が悪いのを隠していた。自分は想定内だったから問題はなし。エンジンが良ければそれでよい。フロントスクリーン、Rスペースの物がついていた。セミスモーク。
ブレーキは効くが握りが甘い。フロントはサスペンションが柔らかいとは聞いているがやっぱり柔らかい。腰がない。
全体的に傷や汚れがある。
ベルトは確認してない。低速でのもたつき、ノッキングはエンストする直前の感じ。のちにジャダーという現象とわかる。
アクセルを開けるとスムーズになり、オイルかもともとの性質かわからない。
エアフィルターは思ってたより汚れていない。交換しているかも。
ブレーキは、動きは悪くはないがパッドカスが酷くフルードは後ろが白濁している。フロントは汚れで色代わり。
フロントはパッド交換していたようで半分以上残っていた。後ろはほぼ交換しないといけないレベル。
右のミラーが少しガタつく。全体的に何かの生き物の毛がついている。油っぽい感じがしてた。
ペンキか何かの塗料の後もあり。シートが少しかびている。